【文章开始】

四川成渝601107：被低估的高速公路龙头？

你知道吗？在A股市场里，藏着这么一家公司——它每天躺着收过路费，手握成都到重庆的黄金通道，但股价却像蜗牛爬坡。今天咱们就来扒一扒601107四川成渝，看看这匹"慢牛"到底值不值得骑。

一、这家公司到底是干啥的？

（自问自答时间）可能有人要问："高速公路公司不就是收收费站钱的吗？"
还真不止这么简单。四川成渝的业务版图比想象中丰富：

• 核心业务：成渝高速、成雅高速等7条收费公路，总里程超600公里
• 隐藏技能：
  ? 加油站服务区经营（光卖矿泉水一年就赚几千万）
  ? 工程建设（自己修路自己赚）
  ? 广告位出租（那些高速边的巨幅广告牌都是钱）

不过话说回来...现在新能源车越来越多，未来收费公路会不会被政策调整？这个风险确实存在，但短期内应该影响不大。

二、为什么说它可能是"现金奶牛"？

看看这几个硬核数据：
?? 近5年分红率稳定在30%以上
?? 2022年光通行费收入就收了45亿
?? 资产负债率仅55%，比同行低10-15个百分点

（突然想到个问题）那为啥现金流这么好股价却不涨？
或许暗示市场觉得高速公路缺乏成长性？但换个角度想——在经济下行期，这种稳赚不赔的生意反而成了避风港。

三、成渝双城经济圈带来的机遇

国家正在猛推的"成渝经济圈"战略，对这家公司简直是量身定制的利好：
?? 成都重庆间车流量年增8%-10%
?? 货运物流需求爆发（想想那些火锅底料和汽车零部件）
??? 新建高速可能优先给本地国企做

不过具体能吃到多少红利...这个得看后续政策落地情况。有个细节很有意思：公司最近在悄悄布局智慧高速，搞ETC升级和车路协同，虽然现在还没看到真金白银。

四、潜在风险不能忽视

列几个大家最关心的问题：
?? 免费政策风险（比如节假日免费）
?? 新高铁分流小客车（但货运不受影响）
?? 新建高速竞争（不过审批越来越严了）

有个冷知识：疫情期间它的表现反而比很多消费股强，因为货车该跑还得跑。但长期看，新能源车普及对加油站业务的影响，这个我还真没研究透...

五、现在适合买入吗？

从估值角度看：
? 市盈率不到10倍
? 股息率约4.5%（比存银行强）
? 股价低于每股净资产

但要注意！这种股票不适合想暴富的人，它更像"压箱底"的配置。如果看好成渝地区发展，又能接受慢慢变富，或许可以逢低捡点筹码。

【文章结束】