上海自驾重庆路线,沿途景点与避坑指南

哎，盘算着从上海一起开车去重庆？想闭会一把穿越小半个中国的感觉？又担心路太远吃不用？不知道路上该停哪玩？怕开山路不稳当？这趟1700多公里的长途奔袭，到底该怎么安排才靠谱？哪些地方值得停下来看一看？怎么开才可能稳当又费心？ 我客岁秋日刚跑过一趟，也算攒了点阅历，咱就按着事实跑的路线，唠唠这路上的门道。

路线怎么走最合理？沪渝高速是主线！

从上海到重庆，最优解就是全程跟着G50沪渝高速跑！ 为啥？

• 间距最短： 导航表现大约1700-1800公里（详细看你从上海那里出发，到重庆哪个区）。其余路线要么绕远，要么路况更繁琐。
• 路况相对最好： 身为国家高速主干道，G50全程基础都是双向四车道以上，路面维护得不错（当然局部修路不免）。比起走国道省道，费心太多了。
• 服侍区成熟： 沿线服侍区数目多，相隔合理（个别50公里左右一个），加油、上厕所、浅易吃饭苏息基础有保障。
• 导航无脑跟： 手机导航（高德/百度）设置好“上海”到“重庆”，选“高速优先”，妥妥地给你导上G50，基础不用动头脑找路。

中心节点城市（大致的分段点）：
上海出发 → 湖州（浙江） → 宣城（安徽） → 铜陵（安徽） → 安庆（安徽） → 黄石（湖北） → 武汉（湖北） → 仙桃（湖北） → 荆州（湖北） → 宜昌（湖北） → 恩施（湖北） → 石柱（重庆） → 涪陵（重庆） → 抵达重庆主城区。

时间安排：别逞强！分2-3天开最舒服

一口吻开完？ 除开你是铁人或有两人以上能轮换着开且不眠不休，否则强烈不推举！ 太损害，也失去了自驾游的意思。疲屈驾驶是大忌！

比较合理且舒服的安排是分2-3天：

• 方案一（2天，强度稍大）：

  • Day 1：上海 → 湖北宜昌 (约1000-1100公里， 开车12-14小时)。 早点出发（比如说6点前），争取天黑前到宜昌。这一天首倘若赶路，穿越江浙皖，进入湖北。
  • Day 2：宜昌 → 重庆 (约600-700公里， 开车8-10小时)。 这一天要穿越著名的鄂西山区（后面细说），诚然行程短了，但山路多，事实耗时和精神消费不小。下昼或傍晚能到重庆。

• 方案二（3天，推举！更轻松能玩）：

  • Day 1：上海 → 湖北武汉 (约750-800公里， 开车9-11小时)。 轻松不少，下昼或傍晚到武汉，还能走走吃个晚饭（比如说户部巷、长江大桥）。
  • Day 2：武汉 → 湖北恩施 (约500-550公里， 开车6-7小时)。 行程不长，把最耗神的鄂西山区路段拆开。下昼到恩施，可能休整，这里风景也好。
  • Day 3：恩施 → 重庆 (约350-400公里， 开车5-6小时)。 轻松进入重庆，下昼有充足时间安顿和开始玩。

个人强烈提议选3天方案！ 稳当系数高，人能苏息好，还可能在武汉或恩施停顿一下，闭会不一样城市的风情。我前次就是3天，感觉节奏刚好。

沿途值得刹一脚的地方（别光赶路！）

自驾游的兴致就在路上！G50沿线有不少值得停靠的点：

1. 武汉（湖北）：

   • 亮点： 长江大桥（看江景）、黄鹤楼（地标打卡）、户部巷（小吃街，热干面、豆皮必尝）、东湖（很大，适合放松）。
   • 提议： 倘若第一天住这里，傍晚去江边走走，吃个地道鄂菜。不用深度游，感受下江城气息就好。

2. 宜昌（湖北）：

   • 亮点： 三峡大坝！ 天下级工程，值得一看（需提前预约参观）。倘若时间充裕（比如说采用3天方案且第一天住宜昌），可能安排半天。
   • 留意： 参观大坝需要安检，车辆有特定路线和停车场。

3. 恩施（湖北）：

   • 亮点： 恩施大峡谷！ 被称为“喀斯顺便形自然博物馆”，风景壮丽（但需要完整一天游玩，时间紧可远观或放弃）。土司城懂得土家属文明也不错。恩施市区本身依山傍水，小城感觉舒服。
   • 提议： 倘若第二天住恩施，下昼到得早可能去土司城转转，或就在清江边散步。大峡谷适合专门安排行程。

4. 涪陵（重庆）：

   • 亮点： 进城前的最后一个重要节点。以榨菜著名，时间充裕可能看一看白鹤梁水下博物馆（天下唯一水下石刻博物馆，挺特殊）。
   • 留意： 过了涪陵，离重庆主城区就很近了（1小时左右车程）。

重中之重：穿越鄂西山区（宜昌到重庆段）稳当指南

从湖北宜昌到重庆石柱/涪陵这一段，是全部行程最具挑战性也最需要谨严的路段！ 这里山连着山，桥接下来隧。

重要特色（亦是风险点）：

• 长间距连续下坡： 特殊是冷水到石柱这一段，有几十公里的长下坡！非常磨难刹车系统。
• 辘集的隧道群： 隧道一个接一个，长的有七八公里。光芒明暗变动大。
• 弯多路窄： 诚然高速路况不错，但弯道确实多，有些地方车道相对窄。
• 气象多变： 山区容易起雾（尤其秋冬和清晨）、下雨，能见度霎时下降。
• 大货车多： 这条线是物流要道，大货车非常多。

稳当驾驶要点（务必牢记！）：

1. 检讨车况是条件： 出发前，特殊是刹车系统、轮胎（胎压、磨损）、灯光、雨刮，必须仔细检讨！长下坡刹车过热生效不是闹着玩的。
2. 善用发动机制动： 遇到长下坡（看到“长下坡X公里”的警示牌），提前下降档位（手动挡挂低档，自动挡切手动模式或L档/S档）！ 依靠发动机管束力来把持车速，递减踩刹车的频率和时间。万万别始终踩着刹车不放！
3. 保持稳当车距： 在山区高速，尤其跟在大车后面或气象不好时，车距要比平时更大！ 给自己留足反应时间和空间。我个别保持至少150米以上。
4. 隧道内：
   • 提前开车灯！ 进隧道前就打开近光灯。
   • 严禁变道！ 隧道内素日是实线，别乱超车。
   • 把持车速！ 隧道内限速素日80km/h，严厉遵守。
   • 出隧道口要当心！ 光芒变动和可能的横风，握紧方向盘。
5. 存眷气象和路况新闻： 出发前和途中，用导航APP或听通行广播，懂得前方是不是有雾、雨、事变或管制。遇到大雾、暴雨，能见度极低时，尽快驶入近来的服侍区或出口等待！ 别硬闯。
6. 避免夜间行驶： 强烈提议不要在夜间穿越鄂西山区段！ 视线差、风险倍增。尽可能安排在白天运用。
7. 保持精神抖擞： 这段路需要高度会合留意力。感觉困了累了，立刻进服侍区苏息！ 别硬撑。服侍区有咖啡、红牛，洗把脸，运动下筋骨再走。

吃住行适用贴士

• 加油： G50沿线服侍区加油站很辘集（中石化、中石油为主）。提议油量低于一半时就开始留意服侍区，特殊是进入湖北西部山区前，务必加满油！ 山区服侍区相隔可能稍长。
• 吃饭： 服侍区餐饮挑撰不少，快餐、面条、小吃都有，价钱比市区略贵但能接受。亦是可能提前下高速到途径的城镇吃，挑撰更加多更地道（比如说武汉、恩施下道）。 车上备点干粮和水应急。
• 留宿： 提前预订！特殊是旺季或节沐日。挑撰高速出口附近或城市里的连锁旅馆（如汉庭、全季、如家），干净方便有保障。武汉、宜昌、恩施都是不错的留宿点挑撰。
• 导航： 手机导航（高德/百度地图）全程开启，设置好“避免收费”选项关掉（走高速），“高速优先”。 提前下载好离线地图包（湖北、重庆段），以防山区信号弱。
• 费用：
  • 高速费： 全程大约 900-1000元 (小型客车)。
  • 油费： 按个别家用车（油耗8L/100km）、当前油价估算，单程油费大概 1000-1200元。
  • 留宿+餐饮： 按2-3天算，金融型留宿约200-400元/晚/间，餐饮每人天天100-150元。

最后一点个人碎碎念
开完这趟上海到重庆，最大的感受是：中国的高速网真发达，但也真别鄙视山区的路。 打算比蛮干重要得多。分3天走，人轻松，还能顺路看一看不一样的风景，闭会感好良多。特殊是鄂西那一段，风景切实很壮美（诚然开车时得全神灌注没空多看），但稳当永远是第一位的。

对了，到了重庆，导航也别完整信！山城8D魔幻不是吹的，有些时间显明看着目的地就在眼前，终局要绕好几个圈... 找个方便停车的旅馆非常重要。祝你这趟自驾之旅顺顺遂利，一起安然，暖锅吃得爽！路上有啥特其余见闻，也欢迎分享啊！