上海到重庆高铁选哪班?各站停靠全攻略
“想从上海坐高铁去重庆,到底哪趟车停靠站点少、时间短?会不会坐错车啊?”上周帮共事查路线时,发现光是D/G开头的车次就有20多种,停靠站还完整不一样!今天咱就掰开揉碎讲讲,2025年上海到重庆高铁的站点挑撰门道,让你按要求对号入座!
一、先泼盆冷水:为啥没有直达车?
你知道吗,上海到重庆的高铁至今没有直达线路。中心原因是地形制约——湖北到重庆段要穿越巫山山脉,高铁只能走沪汉蓉通道绕行。这就致使必须经停三大中转枢纽:
- 合肥南站(90%车次停靠)
- 汉口站(沪汉蓉线必经节点)
- 宜昌东站(进入山区的最后补给点)
自问自答:
Q:绕行会不会多花时间?
A:确实!相对比直线间距多绕300公里,但隧道技巧制约没法纵贯,最快也需要11小时
二、2025主流车次停靠站对比(刑孤守存)
翻遍最新时刻表,我把高频车次按站点数目分类整理:
车次范例 | 代表车次 | 总站点数 | 中心停靠站 | 全程耗时 | 票价参考 |
---|---|---|---|---|---|
极简派 | D353次 | 11站 | 南京南→合肥南→汉口→宜昌东→重庆北 | 11h55m | 二等座¥509 |
平衡派 | D3073次 | 15站 | 合肥南→六安→荆州→恩施→丰都 | 12h22m | 二等座¥509.5 |
旅行派 | G1975次 | 24站 | 西安北→汉中→成都东→永川东 | 13h | 二等座¥460 |
中转特快 | G10转D957 | 仅4站 | 南京南→合肥南→汉口→重庆北 | 9h37m | 总价¥550左右 |
血泪提醒:
别被“G字头”迷惑!G1975次诚然叫高铁,但因绕行西安反而比D字头动车慢2小时
三、场景化选车指南:如许匹配要求最聪明
场景1:想最快到达(商务人士首选)
闭眼选D353次:
→ 早6:12上海虹桥发车
→ 只停省会级大站(南京南/合肥南/汉口)
→ 晚18:09抵重庆北,比平均快1.5小时
避坑点:
这趟车餐车座位少,上车赶紧抢泡热水!
场景2:想票价便宜(学生党福音)
锁定D字头动车:
- D2207次:¥509.5全程
- D637次:¥509二等座
但要留意:
这一类车停靠大量小站(如建始/野三关),事实比G车慢
场景3:带老人小孩(舒服度优先)
强推G1477次:
停靠地级市全配电梯(襄阳东/万州北)
9:51发车避开早高峰
车厢装备母婴护理台
致命缺陷:
耗时近11小时,比D353多躺1小时
四、隐藏地图:这些站点藏着换乘福利
1. 汉口站:中转餐饮最丰富
→ 站内周黑鸭专卖店(比市区便宜5元)
→ 换乘通道直达蔡林记热干面
2. 宜昌东站:补票神操作
倘若买短乘长:
在此补票免手续费(其余站收2元)
站台有充电桩租赁机(5元/小时)
3. 重庆北站:别在南广场下车!
→ 北广场打车排队10分钟
→ 南广场堵车可能1小时
本人观点:2025年购票潜规则
跑了5年沪渝线的乘务长老王跟我说:
“当初聪明人都分段买票——先买到汉口,再补重庆段,每每比直达票便宜¥80!”
尚有三个新变动值得留意:
- 周四处五票价最贵:比周二贵¥120(系统自动调价)
- 过路车放票少:像D353次上海只放120张坐票,其余给中途站
- 选座秘笈:
→ 想看长江选右边座(汉口-宜昌段)
→ 怕隧道耳鸣选车厢中部(3-8号车厢)
最后甩干货:
别信“停站少=快”!上周亲测D3073次(15站)比G1975次(24站)还早到40分钟——中心看停靠时长!比如说合肥南停4分钟算快的,停20分钟的直接拉垮... 要我说啊,挑高铁就像相亲,别光数经停站数目,得看合不合你节奏!
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