2020年常州天然气价格如何影响用气成本？

2020年常州天然气价格如何影响用气成本?

目前常州地区气源供应偏紧,但汽柴油企业和天然气供应商有义务承担冬天的天然气合同,以备国内天然气价格持续高位。如果企业提前采购或者采购汽柴油,按照当前甲醇制烯烃装置甲醇计划成本测算,买家实际采购成本会有所降低。江苏和浙江地区的天然气制烯烃企业已经全部签订了冬天的合同,一般价格是在80元/吨,并且其他地区较少。

对于后续,在冬季限气、消费回升和预期加强的背景下,甲醇制烯烃厂家的利润持续修复,开工率较同期相比提升,对甲醇的采购需求提振明显,现货价格也大幅回升,导致西北地区甲醇现货价大幅回升。

根据以往经验,下游的春节之前是甲醇的传统消费淡季,因此终端用户选择节前备货。如果工厂提前采购,开工率会提升,有利于缓解西北地区的库存压力。但是现在来看,今年的供应仍然偏紧,且下游负荷提升,对甲醇的下游需求也有好转,所以短期内,甲醇制烯烃行业仍是偏好的选择。

春节之后,甲醇市场呈现出快速反弹的走势。一方面,国家倡导鼓励消费,而且甲醇下游主要消费地——西北地区,基本上是集中供暖的城市,因此,冬季气温偏低,利于甲醇的供暖。另一方面,春节之前,内地仍在逐步复工,但终端需求并未有效释放,加之山东等地的装置陆续停工,因此预计1月甲醇制烯烃行业的开工率将呈现出下降态势。华东地区聚丙烯价格虽然有所上涨,但是华东地区的整体生产利润依旧偏低。近期,山东地区下游开工率一般,市场传言部分厂家可能会在1月10日左右检修,届时对甲醇市场的冲击将大幅减轻。

有观点认为,传统下游开工季节性提升的可能性不大,而且春节之后,还有一部分需求会提前到春节。因此,市场预期甲醇制烯烃行业将是偏乐观的选择,且2015年供应端将迎来大量集中检修。

不过,值得注意的是,春节之后,西北地区的甲醇生产企业要维持较高的生产利润,这将会增加甲醇制烯烃的开工。西南地区的天然气制甲醇企业亏损严重,对于甲醇的生产利润存在进一步挤压。除了检修、开车等环节外,另有部分企业有不同程度的装置检修,这是导致西北地区甲醇制烯烃行业开工率明显低于往年同期的原因之一。

除此之外,目前,由于甲醇的进口量较大,导致内地甲醇的供应出现明显增量。根据海关总署的数据,2014年我国甲醇进口量为727.56万吨,较2013年增长7.65%,但是这只是略有下降。