揭秘常铝股份:是否拥有丰富的铝矿资源?

揭秘常铝股份:是否拥有丰富的铝矿资源?

揭秘常铝股份:是否拥有丰富的铝矿资源?调研发现,近期,公司铝土矿拥有储量高达104.7万吨,在铝土矿中的产量为36.3万吨,平均值为90.7万吨,平均值为82.2万吨。公司利用10年的这种储量,目前已开采出矿石的地质储量仅有26万吨,其余仅剩下2.6万吨,未来几年开采的铝土矿大多用于生产新的、完全符合国内需求的铝产品。通过对这一项目的调研,常铝股份目前拥有5000吨的储量,总计有4万吨的产能。

资料显示,常铝股份2011年12月31日披露的公告显示,通过上海兆丰铝业股份有限公司,公司持有2,000万股,占总股本的49%,其中第一大股东珠海凯飞铝业有限公司持有1.97亿股,占总股本的9.99%。其中,该公司按市场价折股792万股,占总股本的3.98%。常铝股份目前主要产品为铜、铝、锌、铅、钴、金等金属。

资料显示,常铝股份产品为主要有色系铝合金及铝合金中间体,主要用于铸造铝合金;铝型材为镀层铝板和镀层铝板等,主要用于高铁、建筑等行业;铝合金产品主要用于制造高铁和汽车等行业。其中高铁是常铝股份的主要产品。

公告称,公司原控股股东北京隆铝金铝业有限公司,以其持有的巨力集团51%股权,与常铝股份持有的9.02亿股股份进行置换,换股吸收合并后,公司总股本增至60.39亿股。此次置换完成后,公司控股股东将变更为王龙,实际控制人将变更为王龙集团。

公告还称,在调整资产评估程序的过程中,公司关注到以下几点:一是密切关注相关成本费用变化,尤其是利润结构变化,积极调整收购及股权激励股权激励费用,将盈利转移给公司主业,有利于提高管理效率;二是关注公司成本费用结构变化,对于非经常性损益的费用进行摊销,对于管理成本费用的摊销构成营业利润损失;三是注意公司现金流情况,特别是管理费用费用的摊销,有利于提升管理水平,降低管理成本;四是关注公司资产负债表,对于公司负债科目和股东权益科目的摊销不会形成企业资产负债表,对于偿债能力和未来经营增长都有积极影响。

公告还提到,集团管理层关心当前铝产业链的整体稳定性,一旦有新项目或新工艺来投产,则铝及铝加工项目也会启动建设。集团管理层对于行业今后的发展与战略方向充满信心,并高度重视现有项目投资,维持正常生产经营,确保集团整体上市后的稳健经营。揭秘常铝股份:是否拥有丰富的铝矿资源?公司为铝型材专业生产制造商,受益于传统铝箔行业的高增长,该股股价不断创历史新高。

常铝股份:所持有的俄铝有色金属矿权,占资产比重达50%,是俄铝亚洲最大的有色金属生产商和氧化铝供应商。

金地集团:铝锭公司业务主要在澳大利亚、中国、俄罗斯等市场,2014年公司共完成产能5000吨,目前已建成产能达5万吨。

西王食品:公司主业已由铁矿石、铝箔、铁矿石、非金属等多元行业逐渐向食品饮料、黑色金属、医药等行业转型,实现规模化和市场化发展,是中国最早与世界上工业和商业经济融合的企业之一。

东华科技:经历2014年11月9日,由天津常铝集团股份有限公司、青岛高斯国际贸易有限公司、山东英泰金源集团有限公司、天津锦瑞工贸有限公司联合出资设立的天津常铝电解液有限公司,该公司拥有2017年上半年生产的锂电池电解液产能,与去年同期相比减少53.58%。

普利特:公司参与有关战略项目,对钨、锰、铁合金等产品进行一次规模的自动化生产,主要生产是电解液产品。

三花智控:公司和上虞峰峰、福建兰炭和上虞峰等下属公司的主要合作伙伴已有十余年的生产经验,已为公司带来有关战略合作伙伴。

在特斯拉问世之前,盟固利是国内汽车、汽车、航天、航母制造行业的领军企业,主要从事“双轮驱动”汽车用电机系统、电动汽车电机、汽车充电机和底盘系统、汽车医疗设备、新能源及“电动汽车+传动系统”等产品的开发、生产和销售,主要产品为一汽轿车用电机,主要配套包括双轮驱动系统、驱动系统和底盘系统等。

此外,国内自主设计,技术与性能综合为国家级优势企业,公司先后承担了国家“863”计划、国家火炬计划、国家智能制造示范工程、国家“863”整车研发和软件产业创新中心等一系列国家级项目,其中“863”计划指出,到2030年,将使能效提升30%以上,年节约能源超过50万吨。

公司相关业务是实现汽车行业智能化的关键技术之一,主要包括汽车底盘模块化产品、汽车电子模块化产品和车载终端、车身焊接产品和专用模块化产品四大部分。

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