海油集团致力于推动氢能源发展

海油集团致力于推动氢能源发展,努力将已建成的氢能源送进国家重大战略任务,旨在通过优化资源布局,解决燃料电池汽车发展中的长期瓶颈。在氢能产业化及深加工方面,本着以化(纯化)、出新(质)、加氢与液化氢三大核心技术,以及先进高效的技术提升和高质量的示范产业化应用,为氢能源转型提供了巨大的应用空间。海油集团同时启动对燃料电池发动机及动力总成等应用技术的全面研发,将氢能动力技术及全方位的技术和产业化管理方向等方面以大数据应用与智慧能源一体化为基础,共同攻克氢能乘用车的发展瓶颈,引领氢能源发展。

氢能源技术作为氢能产业的重要组成部分,承载着氢能产业化发展的社会责任,依托在氢能源研究与应用领域丰富的经验,推动燃料电池发动机与动力总成(纯化)商用技术的研究与升级,深入探讨氢能利用与氢能源产业化,有效提升我国氢能源行业及交通运输领域产业效率和经济效益,为氢能产业发展带来深远的影响。

按照目前规划,2022年-2025年,我国氢能产业的整体规模将达到120亿至160亿元,在氢能产业规模中占比将达40%以上,2025年将是中国氢能发展新的起点,研发加快并成熟的产业化应用,“十二五”期间,中国将在氢能研发及产业化方面取得重要进展。

“加氢站”不断加码

2021年中国氢能产业整体规模达到612亿元,预计2024年达到689亿元,年复合增长率达48.7%。氢能是基于氢能技术的车用气化产品,在燃料电池汽车、车载制冷机、发动机加油站、加油站、高压气系统等环节广泛应用。

氢能作为一种清洁的清洁能源,是需要有一定的外部环境才能实现的,未来会有更多的领域会以氢能为动力诞生。而新能源则需要有一系列的能源系统,例如光伏、风能、水电、核电等。氢能是未来发展趋势,未来氢能产业的发展将会带来巨大的市场,从而引领未来氢能产业的发展。

“在能源革命的大背景下,中国在氢能方面发展还有很长的路要走。”朱涛称,中国在氢能方面布局已经有了巨大的变化。“除了电、风、水、能源以外,我们还有多项氢能相关专利,其中包括氢能等其它的氢能,例如铀的电解制氢、氢化制氢、氢气重利用等。”

在朱涛看来,目前国内还缺乏石墨烯等电极材料,技术创新水平较低,但是,在此背景下,未来全球将更多地采用石墨烯材料,目前在核电站上的石墨烯使用量非常庞大。