橡胶行业触底反弹 预计价格将超历史最低点

橡胶行业触底反弹 预计价格将超历史最低点

2009-2011年橡胶价格暴跌 产业遭受重创

2009年,橡胶轮胎生产企业大幅度减产,汽车及轮胎需求继续萎缩,进而影响到整个橡胶产业链。2009年后橡胶市场又出现了断崖式下跌,1月轮胎生产企业产量同比大幅下降21%,加之去年销售同比下降21%,全钢胎销售量同比下降14%,橡胶下游需求因汽车下滑出现下降。此外,随着全球经济放缓,制造业下滑,橡胶需求进一步恶化,年前原油价格大幅下跌,橡胶价格随之下跌。

2014年下半年,橡胶消费虽有所好转,但是却未能如期回升,主要原因在于终端需求的逐步回暖。尽管下游产能释放,但是产能不足以转化为需求,从而导致了橡胶市场的重挫。

需求端压力增大,产区胶农割胶积极性下降

回顾橡胶产业的快速增长,受国内经济增速放缓以及国内环保严查的影响,导致橡胶需求增速下滑,橡胶总产量逐年下降,然而随着近几年来汽车行业的迅速发展,使得橡胶的需求在逐渐增加,汽车的橡胶需求也随之增长。

1-10月国内汽车产量累计增长达到20.94%,较上年同期下滑了7.32%。汽车产量的下滑,可能预示着国内汽车市场增速已经放缓。

2010年以前,我国汽车销量由2007年的7.65万辆增长至2016年的8.34万辆,增长率为13.5%。2015年,我国汽车销量的增速回落至-16.9%,2019年汽车产量的增速只有10.8%,分别比上年下滑了23.5%和13.9%。汽车产量的下滑,预示着我国汽车市场增速放缓,汽车销量可能下降。

另外,随着近几年汽车市场持续发展,汽车市场占比不断提升,汽车产销量也稳步增长。但是,随着人均收入不断下滑,汽车市场进入饱和状态,汽车行业未来竞争激烈。而汽车产量的大幅增长,也预示着汽车市场对未来的需求也将下降,这样的形势将持续抑制橡胶市场的增长。

橡胶的需求未来将放缓

2015年是我国橡胶的消费高峰期。国内的橡胶消费量也在不断增长。其中,天然橡胶消费占比在35%左右,消费量占比在30%左右。与此同时,轮胎的产量也在持续增长,达到近50万吨。因此,橡胶的供给压力越来越大。

1-10月我国橡胶进口同比下降11.5%,进口同比下滑4.5%。虽然由于之前国内经济向好,国外需求旺盛,橡胶供应较为充足,但是进口成本的上涨,会制约了国产胶的生产。

目前天然橡胶的供给非常的充足,进入10月以后,国内将面临供应的增加。