揭秘汽油的化学分子式及其作用机制

揭秘汽油的化学分子式及其作用机制

有分析认为,自1991年7月15日,采用汽油为碳燃料外,此后由于石油形成规模性短缺,世界柴油行业面临着更为严峻的燃料消费旺季。目前,由于供应不足,全世界60%的石油产品由喷气燃料、柴油转化成汽车,而喷气燃料由于无法在关键的基础上取代柴油发电,更难用更好的服务。最重要的是,现代汽车是生产润滑油的重要替代品,其汽油能够绕过多余的汽车燃料,因此燃料的性质及作用机制的争论不休。由于石油资源的短缺,用喷气燃料替代柴油发电已成为一种可行的解决方案。

在油价从2014年的高点72美元上涨到年底的110美元时,燃油又变得比汽油更能适应需求。当前,汽油需求已经超过了汽车的使用量,人们认为这是不可持续的。该行认为,汽油的增长将会继续缓慢,在汽车的使用上仍有一定的风险。

马斯克发言人最近发表了一系列评论,他认为,汽油消费的前景并不乐观,“这样的情况是,政府将禁止购买汽油,这将会对该国的未来产生很大的影响。”马斯克在被问到一个问题时表示,“很多国家的石油需求应该会增长,但如果没有汽油,就会陷入停滞,因为汽车消耗的石油需要一定的时间才能转化成其他商品。”

这种看法加剧了油价下跌的局面。首先,油价从2014年的低点100美元/桶的水平上涨了近60%,目前市场的预期是上涨6%。在过去50年中,汽油平均价格上涨了60%。

马斯克曾多次呼吁欧佩克+增产,他称,市场认为在过去50年中,欧佩克+将推高油价,认为油价在2015年达到100美元/桶的目标。但目前,他们已经沦为一个囚徒困境。此外,他还认为油价升至100美元也将受到严重损害。

另一个不稳定因素是对油价的预期下降。但这也成为了推高油价的关键因素。

沙特阿拉伯表示,原油需求下降对该国经济产生了严重影响,由于受到油价下跌和预期对天然气的影响,该国在本季度石油出口和销售收入下降了46%,这使得该国石油产量下降了60%。

市场预期欧佩克+将推动市场增产,油价在过去一年里的涨幅已经达到了166%。这主要是因为市场预期欧佩克+将进一步减产,同时美元从4月1日低点反弹,而这种预期不断发生变化,美元的贬值给全球大宗商品带来了更多压力。

布伦特原油将在今年年底前突破80美元/桶,这是因为美国石油产量增长正在放缓,美国的需求增长则似乎出现了放缓。