成品油开票是否有价格限制？

成品油开票是否有价格限制?当然有,但是开票就是限量,都是根据原油的市场需求的。有些加油站说,我国“一桶油多花3元,要么调低。”这个现象也很普遍,虽然原油价格受外盘影响,但是油价对其他商品影响不大。

我们国内油价“一桶油多花3元,要么调低。”在2021年12月24日的“中国石油价格”发布时,记者查询了原油市场行情信息,发现原油的价格体系不具备“一桶油多花3元,”的“一桶油多花3元,我们加油要么调低”的“一桶油多花3元”。

记者也走访了部分加油站,了解到,在过去五年内,我国原油进口总量与油价之间的“一桶油多花3元”现象非常普遍,这也是最近几年国内原油进口总量变化幅度较大的原因之一。

原油价格不可能凭空循环

原油价格和国际原油价格密切相关。原油价格随着世界经济的变化而变化,所以国际原油价格也会跟着变化。

之所以会出现原油价格跟国际原油价格的变化幅度,是因为人们都会把原油当成一种商品来消费,原油价格的变化可以作为商品来定价。这样的国际原油价格,就具有了垄断性质。

“现在原油价格过高,是因为供过于求,影响了美国石油产业的发展。”前商务部经济分析室副主任刘国强告诉记者。

去年我国原油进口总量达到4239万吨,其中从中东进口原油4589万吨,从加拿大进口原油2659万吨。

另外,原油价格也是影响我国石油工业的重要因素之一。今年以来,国际油价持续下跌,加之多个国家“释放原油储备”和禁运的影响,我国石油市场“供求错配”严重。

随着国际油价大幅下跌,不少炼油企业陆续停产,从进口成本方面来看,国际油价相对稳定,国内成品油成本下降。

在“四万亿”刺激之下,多个产业企业纷纷停产,不少原油加工企业的经营风险也就暴露出来了。

在国内,受原油进口配额限制,限制炼化企业不得参与国际原油价格浮动,原油加工企业可通过加工商、贸易商等途径参与。

以炼化为主的炼油企业,虽然对于国际原油价格波动反应灵敏,但在经营上难免受制于客户定价策略、风险管理等因素。对于缺乏风险管理工具的炼油企业,不能及时处理、预先制定合理的投资方案,使企业在投资时难以根据实际价格、管理风险。

BNPParibas则表示,随着我国原油产业规模的扩大,对原油价格波动的影响也在不断增强。