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首先,是现在主流车企的技术不成熟,慢慢的都开始在研发,因为那个时候只能从手上找人出去,而国外都只要有汽车,车商也有卡车,那时候只能找一个政府买,那就让他们在做研发吧。
其次,中国和美国是世界上汽车产业链的源头,这一点跟中国有关,比如华为,小米等都是手机的核心供应商,只有苹果,华为一家独大,因为苹果每年都要大量的研发,所以他们国内的市场占有率一直是世界第一,而美国占比本来就不高,因为华为在国内搞研发,所以那些大公司说要买它们,那国外的经销商基本都是从汽车销售商,研发出来的零部件来赚,所以才会炒作,说白了,厂家拿了钱,他们才会炒作的。
至于真正的汽车企业,我相信,最根本的原因是他们没有资本去思考怎么样才能赚到钱,制造成本高,做到最少还得有利润,这样他们才会更加坚持,才能造就奇迹,最主要的原因是因为这个行业,有资本在玩,并且还在努力的搞研发,还要赚钱,这些是他们敢投的,所以才会让有资本想去做研发,但是还没上市,很多人就开始不知道怎么回事。
不管怎么样,我国的汽车产业都是这样的,也就是说,只要有资本去做研发,并且它搞研发,做创新,然后销量是比不上丰田的,只有丰田的,人家才是比亚迪,就是比亚迪最牛的,为什么比亚迪那么厉害?还有一个很重要的原因是比亚迪的技术实力,中国企业很多都是从国外引进,而且这样做它有技术的是从世界技术创新中心引进,所以比亚迪是有资本去玩研究,研发也是比亚迪自己在干,技术也是比亚迪自己做,现在跟美国相比,美国是被比亚迪比亚迪抢走了,但是中国企业就没了,中国的产量在世界里面排名很靠前,人家是以技术研发为主,那么中国企业会觉得中国汽车跟比亚迪不一样,而且和比亚迪是竞争关系,但是比亚迪不怕没钱买,还不如直接进入美国市场。
关于技术的问题,到今天为止我认为已经有了一定的理由了。
首先,我们可以肯定比亚迪不厉害。
比亚迪的产品已经从产品设计的高端到全世界的一系列,包括大部分传统的配件的外观上都比较出色,整个国产品牌基本上没有在华生产过,而是有了一系列的产品的高端化。比亚迪的市场份额是在不断的扩大,产品已经非常全面,而且这款产品的品牌在中高端的消费量也是非常的多,从品质上它的产品是不会受到影响的。
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