动力煤一个跌停,亏损是否就此告一段落?

动力煤一个跌停,亏损是否就此告一段落?

动力煤一个跌停,亏损是否就此告一段落?

动力煤和焦煤品种主要是煤炭,焦煤期货价格下跌,与动力煤、焦炭、焦煤的涨跌直接相关,焦煤、焦炭、焦煤期货的涨跌是基于煤炭基本面的变化。对于焦煤和焦炭期货,从市场需求角度看,二者是一个相对基本的趋势,但与供给和需求方面却有所不同。

焦煤期货在市场需求趋于饱和的背景下,焦煤的价格下跌,有关机构纷纷做出应对,其中陕西黑猫连续几天在跌停,一位相关的煤企表示,停产后价格或继续下跌,甚至可能会有亏损。另一位煤企人士则认为,两座煤矿停产,几乎影响了焦煤价格,也有影响了焦炭价格,目前已经有了一些买盘,不过整体都在亏损中。

由于焦煤的成本支撑,动力煤的下跌势头可能已经结束,焦煤期货价格也将有望回升。不过,从现实的供需格局上看,一方面在煤炭生产方面,煤炭的产值占比约三分之一,并且,煤炭的运输成本也比期货低,所以,焦煤期货价格未来有下跌的空间;另一方面在需求方面,煤炭下游企业的生产积极性较高,用电需求、电厂的负荷较高,有利于焦煤需求。

供给侧结构性改革的成效显著

据煤炭行业分析师王跃进介绍,目前山西、内蒙古、陕西的一些国有重点煤矿和生产的焦煤,每年生产上的原煤就占到国内总产量的10%左右,所以煤炭价格才会有下跌的空间。

另外,今年以来,煤炭生产一直面临着保供稳价的态势,2019年以来,在市场供给不发生根本性变化的前提下,去产能政策持续推进,1-11月份煤炭产量同比增长5.5%。随着化解过剩产能的持续推进,今年以来,在特殊的环境下,煤炭市场形势良好,不少企业都有意愿生产。

比如,陕西去年煤炭行业“增产增供”的措施取得了成果,陕西企业今年全年产量完成631万吨,同比增长4%。晋煤集团今年“增产增供”的举措也取得了一定成效。

供给侧结构性改革的成效明显

为了保证煤炭稳产增产,煤炭行业有关部门从2020年开始进行了“增产增供”工作。

2020年底,山西省煤炭企业产能稳定在4200万吨左右,由于产能过增,煤炭市场供给出现了紧平衡。2020年全年,山西省煤炭产量3929万吨,同比增长4.1%;全年煤炭消费量13970万吨,同比增长0.9%。

通过产业链补短板,陕西煤炭企业今年又拿出了较大的生产经营活动现金流。

国有重点煤矿去年年底产能达到38亿吨,还有400多万吨的产能没有“点火”。

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