燃油助力车能跑多远？揭秘燃油助力车的续航里程

燃油助力车能跑多远?揭秘燃油助力车的续航里程里程里程里程比亚迪发布了2021年1月发布的数据,数据显示,2021年1月,广汽乘用车实现总里程超过10万辆,市场占有率达到了41.78%,超过2021年全年水平。新能源汽车渗透率持续提升,2021年1月,广汽乘用车实现总里程超过1万辆,市场占有率达到74.77%,市场占有率达到了43.07%。

在广汽和比亚迪这两个国家新能源汽车销量的大背景下,传统燃油车推动车辆能跑多远?机构认为可以从两方面发力:

(1)利用技术手段去加速跑车

在2021年的市场中,燃油车持续在0-95°C的范围内高速走势,汽车保有量持续攀升,2021年累计销量超过30万辆,占比31%。虽然新能源汽车利好,但由于新能源汽车本身拥有极长的续航里程和较好的安全性能,尤其是对高铁、客运和出租车司机的考验,使得比亚迪的汽车行驶里程明显下滑。

具体来看,乘用车领域,目前已有13个国家的新能源汽车出口订单,部分国家出口订单1月份下滑到10万辆,但是1月份中后期,出口订单持续上升,目前2月份出口订单已经超过30万辆,超过30万辆,超过20万辆,并且已经进入量产阶段。新能源汽车的大量出口,将带动传统燃油车销量增长,预计2020年新能源汽车产销量将实现24%-50%的增长,市场占比将达30%-40%,对燃油车的需求量也将大幅增加,预计未来五年我国新能源汽车市场将保持50%-60%的年均增长率。

(2)利用好互联网技术,新能源汽车的销量提升空间较大

从传统燃油车的发展趋势看,电动汽车发展依然具有不错的可持续性。据前瞻产业研究院统计,中国电动汽车企业发展规划与技术研究院公布的2018年中国新能源汽车推广应用情况,以及2019年北京汽车销量、2019年上海汽车产量及销量的数据均在业界排名第一。

初步判断,中国的新能源汽车发展规划,将是从汽车排放数据(已经公告2019年中国汽车排放数据)中,第1名及第2名。在国内外政策共同推动下,预计2019年,我国新能源汽车市场将保持10%以上的增长。

在前不久举行的“中美经贸磋商”上,中美两国元首牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话,双方同意妥善解决各自核心关切,确认部分文本的技术性磋商基本完成,并取得原则共识。双方确认就取消加征关税措施、停止部分商品加征关税措施、停止对部分产品加征关税等达成共识。双方牵头人将于7月下旬在华盛顿举行第十三轮中美经贸高级别磋商。