WTI与布伦特：全面解析三大原油用途与影响

WTI与布伦特:全面解析三大原油用途与影响WTI原油期货价格的直接关系(低硫燃料油作为一种,取代燃料油的用途)

什么是低硫燃料油?上期能源官方的定义是指期货合约的交割标准(使用人民币),是交收交易所制定的标准,其交割标准是期货合约所设计出来的标准,目的是为了促进期货市场的发展。那么如果要理解,可以来看看什么是低硫燃料油?

一、燃料油(fu)是燃料油的主要原料,其消费量占燃料油消费量的比例约为30%,含硫量平均为1%,原油主要用于船舶燃料等产品的加工。

二、由于中国的燃料油价格与新加坡PLS市场高度贴水,加上技术上的相对优势,现货市场价格低于新加坡在亚洲市场的现货价格,两者的价差仅有40美元/吨,高硫燃料油、低硫燃料油是受到青睐的品种,市场需求相对稳定。

三、低硫燃料油、低硫燃料油的影响因素与品种特性

低硫燃料油作为全球航运标准,供应端、需求端与亚太地区燃料油有着紧密的联系。随着全球经济的发展,燃料油需求呈现上升态势,全球燃料油供应的增加将成为推升该国燃料油市场的最直接因素,低硫燃料油期货价格有望从中受益。

同样,低硫燃料油与低硫燃料油具有的生产与消费强相关性。低硫燃料油作为全世界最主要的燃料油生产和消费品种,与船用油作为燃料油的替代品有着密切的联系,其生产能力直接影响燃料油的供应。

中国汽柴油市场规模庞大,期货市场经过30多年的发展,国内保税船用油市场已经发展成为较为成熟的地区船用油市场。与美国炼油厂和管道厂比较,我国的保税船用油主要由船用燃料油供应,进口船用油主要是国际市场,国际贸易活动与海运。因此,价格相对独立,产业客户参与度低,与我国的贸易较为活跃,期货市场活跃度高。

目前中国保税船用油行业整体发展速度较快,未来几年,我国保税船用油行业的发展将与国际贸易方向高度契合。我国企业目前生产经营还处于起步阶段,处在产业链中下游的定价权仍主要依赖进出口企业。企业一般会通过低硫燃料油期货进行套期保值,在锁定成本和收益的同时,获得更高的盈利。

目前国际油价大涨,国内成品油定价权弱化,这是油价难跌的根本原因。

6月17日上午,国内成品油价格调整如下:汽油价格涨30%,柴油价格涨35%,理论上,在一个月内,国内油价每上涨2%,车用汽油每上涨1%,车用汽油每上涨1%,柴油每上涨1%。